2°C Тверская область гордится своими героями. Сегодня наш рассказ о Герое Советского Союза, Почётном гражданине Твери, кавалере орденов Александра Невского и Михаила Тверского Марии Васильевне Смирновой (31.03.1920–10.07.2002).
Мария Смирнова, родившаяся 31 марта 1920 года в деревне Воробьево, что в Лихославльском районе Тверской области, с детства мечтала стать летчицей. По окончании школы семнадцатилетняя девушка поступила в Калининский аэроклуб, успешно освоила лётную программу, а с 1939 по 1941 год работала в аэроклубе лётчиком-инструктором.
Здесь надо подчеркнуть, что Калининский аэроклуб готовил в те годы классных летчиков. А доказательством этому служит тот факт, что 21 лётчику, в числе которых три женщины, во время войны было присвоено звание Героя Советского Союза. Причем один из выпускников аэроклуба стал дважды Героем Советского Союза.
Под «крылом» Расковой
Когда началась война, Мария Смирнова стала писать рапорты, чтобы ее отправили на фронт. Но в ответ приходили отказы.Это продолжалось до тех пор, пока прославленной лётчице Марине Расковой, ставшей ещё перед войной Героем Советского Союза, не разрешили создать три женские авиаполка. Два из них были «смешанными», там служили и мужчины, и женщины, а в третьем полку только женщины: и лётчики, и штурманы, и авиатехники, и вооруженцы.
Наша землячка Мария Смирнова оказалась одной из первых набранных лётчиц в 588-й женский авиаполк ночных бомбардировщиков. Прежде чем попасть на фронт Мария Смирнова прошла курсы лётчиков при Энгельсской военной лётной школе.
Вот как пишет о Марии Смирновой в воспоминаниях ее однополчанка Марина Чечнева, летчица, командир эскадрильи, Герой Советского Союза:
«Смирнова с первых дней пребывания в полку, на учебных занятиях стремилась добиваться предельной чёткости в выполнении каждого упражнения, любого задания, она хотела научиться владеть самолетом в любых условиях, при различных положениях и при любой погоде.
…Она не досыпала ночей, одолевая искусство вождения самолета в ночное время, училась точно выходить на цель и метко сбрасывать бомбы на учебном полигоне. По старой привычке инструктора, Маша помогала другим, более молодым и менее опытным летчикам, прибывавшим в полк на пополнение личного состава.»
Обучение проходило в сжатые сроки, по ускоренному курсу – шла война. Надо сказать, что не всё и не всем девушкам давалось легко, некоторые из них погибли ещё при обучении…
Знаменитый женский полк
В мае 1942 года 588-ой женский полк ночных бомбардировщиков прибыл на фронт. В составе полка было 115 девушек, большинство – в возрасте от 18 до 22 лет.
Надо отметить, что «ПО-2», на котором летали девушки, был очень хорошим на то время самолётом для обучения: лёгкий и манёвренный, он был прост в управлении, почти никогда не сваливался в штопор, позволял садиться практически на любую площадку, его двигатель работал одинаково хорошо, как на бензине, так и на дизельном топливе. Максимальная скорость самолета составляла 120 километров в час. Но это был ничем не защищённый самолёт, уязвимый даже для пистолетного выстрела, он легко загорался и имел открытую кабину лётчиков.
Для уменьшения полётного веса девушки летали на нём без спасательных парашютов. Многие экипажи отказывались брать с собой и пулемёты для отражения атаки. Лётчицы предпочитали взять с собой больше бомб, чтобы вес их доходил до 300 кг.
В связи с большой уязвимостью самолёта полёты на бомбометание лётчицы выполняли ночью. За ночь они делали по 8-9 вылетов, а зимой, когда ночи намного длиннее, до 18 вылетов. В таких полётах девушки отдавали все свои силы – бывало, от усталости они засыпали в полёте, а многих из них после посадки прямо из кабин в казарму относили на руках…
23 девушки погибли за годы войны. Сюжет известного фильма Леонида Быкова «В бой идут одни старики» взят из реальной жизни, в том числе из жизни женского авиаполка.
Вот как вспоминала Мария Смирнова свой первый вылет на боевое задание:
«…Мы получили боевое задание бомбить одну из железнодорожных станций, чтобы не дать возможности немцам подтягивать подкрепления к линии фронта. Летели на высоте 1200 метров. Ночь была тёмная. В населённых пунктах, на станциях, аэродромах – нигде ни огонька, все замаскировано.
Трудно различать главные ориентиры: реки, населенные пункты, дороги.
Пройдя линию фронта, которая обозначалась вспышками орудийных выстрелов и горящих ракет, мы правильно отбомбились и взяли курс на свой аэродром. Небо закрылось облаками. На оккупированной немцами территории видны алые, точки пожаров. Во многих местах одновременно зажигаются по нескольку прожекторов – ищут советский самолёт, стреляют зенитки. Но все опасности остаются позади».
Мария Смирнова, выполнив полёты на бомбометание ночью, отдохнув пару часов, как один из самых опытных инструкторов в полку, занималась обучением «молодого пополнения» днём. Однополчанки удивлялись: откуда брались силы у этой хрупкой девушки?!
Золотые звезды
Женский полк стал самостоятельной боевой единицей с февраля 1943 года, затем был переименован из 588-го в 46-й Гвардейский Таманский полк. Он вошёл в историю беспрецедентным количеством лётчиц и штурманов, получивших звание Героя Советского Союза (23 человека). 26 октября 1944 года за образцовое выполнение боевых заданий и проявленные мужество и героизм в боях с немецко-фашистскими захватчиками командиру эскадрильи гвардии капитану Смирновой Марии Васильевне, которой тогда было всего двадцать четыре года, присвоили звание Герой Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».
Высокое звание Героя ей было присвоено в числе первых пяти лётчиц полка, и каждая из них на момент присвоения выполнила более 800 боевых вылетов. При этом не было никакого «снисхождения» на женский пол. Лётчицы полка сами договорились между собой о том, что будут подавать документы на присвоение звания Героя Советского Союза только после 800 боевых вылетов, если это не «посмертно». Хотя по существовавшему тогда «Положению» достаточно было выполнить 400 боевых вылетов. Такой максимализм!
Из воспоминаний лётчиц И. Ракобольской и Н. Кравцовой (однополчанки М. Смирновой):
«…Внешне Маша походила на мальчика-подростка. Небольшого роста, затянутая в талии так, что, казалось, вот-вот переломится, круглолицая, с голубыми открытыми глазами, всегда аккуратная до мелочей. Маша летала в нашем полку со дня его формирования и до конца войны. В эскадрилье её уважали и побаивались. Она была требовательна и справедлива. Звание Героя получила в первой пятёрке: Носаль, Никулина, Руднева, Смирнова, Пасько.
…Гвардии капитан, командир эскадрильи Мария Смирнова выполнила за 4 года войны 964 боевых вылета. Она была награждена кроме Золотой Звезды Героя ещё орденом Александра Невского, таким редким, он был предназначен для «командного состава», орденом Ленина, тремя орденами Красного Знамени, орденом Отечественной воны 1 степени, орденом Красной Звезды, медалями: «За оборону Кавказа», «За освобождение Варшавы» и многими другими.
Такие высокие награды вручались отважным из отважных за выдающиеся боевые подвиги.
Марии Смирновой поручали самые трудные задания, даже те, которые не смогли выполнить другие экипажи, ей верили, на неё надеялись и знали, что капитан Смирнова не подведёт. Мария летала больше всех, показывая пример мужества и неутомимости».
Марина Чечнева пишет о Смирновой:
«Ее пример рождал смелость у других летчиц и штурманов полка и уверенность в себе. Бывало, что её самолет возвращался на аэродром весь изрешеченный осколками снарядов. Но не бывало случая, чтобы она возвращалась, не выполнив задания.
… Мария Васильевна, как и все девушки её полка, выносила на своих плечах всю тяжесть фронтового быта, все опасности и лишения. Их ПО-2 взлетал ночью с маленьких аэродромов, расположенных в прифронтовых лесах. И никто из них не был уверен, что вернётся назад. Каждый боевой вылет – это встреча со смертью, а в каждом из этих вылетов таких «встреч» могло быть несколько… Свои опасные вылеты в стан врага, «ввод в строй» начинающих лётчиц комэск Мария Смирнова считала не героизмом, а необходимой тяжёлой фронтовой работой, нужной в данный момент Отечеству.
Мария Смирнова била фашистов в Белоруссии, Польше, Восточной Пруссии и свой девятьсот шестьдесят четвертый боевой вылет она выполнила 5 мая 1945 года на остров Свинемюнде, в Балтийском море».
У Марии Смирновой было завидное самообладание. Ее штурман Татьяна Сумарокова вспоминает: «Уйдя в сторону от огня зениток, Маша снова разворачивает самолет на цель. Я ей говорю: «Маша, у нас поврежден самолет, нам лучше вернуться на базу». Маша абсолютно спокойным и ровным голосом отвечает: «Сейчас мы выполним задание, и потом вернемся на базу». Это похоже на спокойствие стрелы, летящей точно в цель».
***
Полк, в котором всю войну служила Мария Васильевна Смирнова, был уникальным, никогда, ни в одной другой армии мира не было и нет такого женского авиаполка. Он вошёл в историю войн как полк, который ни разу не был расформирован или переформирован, потому что потери в нём по меркам Второй мировой войны были невелики. Это стало возможным благодаря высокому мастерству лётчиц и штурманов; имея «учебный» самолёт на вооружении, полк сам готовил лётчиков, восполняя потери.
Образец стойкости и красоты
После окончания войны гвардии майор Смирнова вышла в отставку. Вместе со всеми Мария Васильевна принялась восстанавливать разрушенный войной родной город Калинин (Тверь), поднимать народное хозяйство.
Она работала на камвольном комбинате, была инструктором в обкоме партии, председателем областного комитета ветеранов партии, комсомола, войны и труда. И на всех постах трудилась с полной отдачей.
Мария Васильевна навсегда останется образцом беззаветного служения нашей Родине, образцом стойкости и красоты женской натуры.
25 декабря 1996 года решением Тверской городской Думы «за выдающиеся заслуги в деле гражданского и патриотического воспитания молодого поколения и развитие общественно-политической работы в городе» Смирновой Марии Васильевне было присвоено звание «Почетный гражданин города Твери».
Воспоминания Марии Любимовой о своей бабушке Марии Васильевне Смирновой:
«Меня назвали в честь бабушки, и я назвала свою дочку в честь моей бабушки. Иногда знакомые улыбаются – вы все Марьи Марьевны. Что ж, такова уж наша традиция.
Узелок для правнучки
На двухлетие моей дочери в 2000 году моя бабушка с подарком передала мне маленький узелок. Он был завязан двумя бантиками и подписан аккуратным почерком: «Коктебель».
Я открыла узелок, а там – камушки.
– Помнишь, когда тебе было два года, мы с тобой летали на Коктебель, и ты их собрала там? – спросила бабушка.
…Долгие годы бабушка бережно хранила те найденные мной в Коктебеле камушки, и когда моей дочери исполнилось два года, она мне подарила их для нее.
И моя дочка стала играть этими камушками.
Бабушка была человеком душевным, внимательным и вперед смотрела по-своему, как в песне «мне сверху видно все…».
***
Однажды я спросила у бабушки – что самое сложное было во время войны.
Она ответила: «Самое сложное в жизни – владеть собой».
Валентина Дрокина, четырёхкратная абсолютная чемпионка СССР по самолётному спорту
За предоставленные материалы благодарна председателю Совета ветеранов организации «Вымпел» В.Н. Митрофанову и внучке М.В. Смирновой Марии Любимовой
